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介绍:或许是因为我们越来越懒;也或许是未来科技发展太快,如今的人们愈发需要一样东西的多样化属性,最好是赋予一切超能力,可以满足我们的所有需求。...

陈菲

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介绍:则在新车上市前夕,通过以价换量的方式,继续发挥老款车型的余热。

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3vp | <动态当天时间> | 阅读(68) | 评论(352)
点击看视频解读凤凰汽车·新车图解时间倒退到2014年巴黎车展,C-HR概念车第一次亮相,惊艳的设计将人们对小型SUV的定义有了改变。【阅读全文】
h3t | <动态当天时间> | 阅读(865) | 评论(963)
保养费用:X1车型享受3年10万公里整车质保。【阅读全文】
zd4 | <动态当天时间> | 阅读(89) | 评论(697)
这感觉就像:当别人还在犹豫午休喝咖啡还是喝茶的时候,威马汽车已经确定了自己就是“喝可乐”的。【阅读全文】
dhj | <动态当天时间> | 阅读(436) | 评论(542)
我相信CR-V依然会站在标杆的地位上,在造车哲学这件事上,本田一直都在给大家做榜样。【阅读全文】
nnf | <动态当天时间> | 阅读(739) | 评论(337)
至此,升涡轮增压发动机版本的几台车就介绍完毕了。【阅读全文】
zvh | 2018-11-19 | 阅读(20) | 评论(266)
或许是因为我们越来越懒;也或许是未来科技发展太快,如今的人们愈发需要一样东西的多样化属性,最好是赋予一切超能力,可以满足我们的所有需求。【阅读全文】
3bx | 2018-11-19 | 阅读(188) | 评论(603)
虽然是中国制造,但是名爵ZS可是不折不扣的混血美女,它的很多设计师都是在英国皇家艺术学院学习过纯正英伦范儿的,也难怪它远看近看横看竖看都那么招人喜欢。【阅读全文】
v3z | 2018-11-19 | 阅读(695) | 评论(88)
已经服役多年的升6缸自然吸气发动机,是目前帕杰罗的唯一选择,其最大功率是130千瓦,最大扭矩为259牛米,如果用今天的眼光来看,你也许会对它感到有些失望,因为现在不少城市SUV或轿车不超过的4缸发动机也能达到这样的数;但它能加92号汽油,皮实耐用的本性,又是多可遇不可求的呢?帕杰罗所配备的四驱系统名叫SS4-II(英文全称:SUPERSELT4WD-II,中文名:超选四轮驱动),中央差速器采用纯机械式结构,带液力耦合限滑;和第一代相比,其在4H模式下前后轮驱动力分配更为合理,正常动力分配为33:67,而在没有中央差速器锁的限制下,前后轮可在33:67到50:50之间自动调整,这也正是液力耦合器的作用。【阅读全文】
1tz | 2018-11-19 | 阅读(115) | 评论(318)
EcoBoost330V6四驱运动型7座VSEcoBoost330V6四驱旗舰型7座EcoBoost330V6四驱旗舰型作为全系顶配车型,比EcoBoost330V6四驱运动型贵了4万元,但多出了极为丰富的配置,全面而综合主动安全配置加持,效果更优异的音响系统,以及多项舒适性配置。【阅读全文】
x2b | 2018-11-18 | 阅读(43) | 评论(199)
本次试驾的车型搭载带有缸内直喷技术的发动机,最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛米。【阅读全文】
nd2 | 2018-11-18 | 阅读(641) | 评论(743)
奕泽IZOA车身侧面是TNGA丰巢概念的精髓,线条动感流畅。【阅读全文】
xfh | 2018-11-18 | 阅读(359) | 评论(180)
作为一名业余的平面设计师,我是非常柯迪亚克的设计啦,那种刀劈斧削的面与线的互动,并没有释放出汗臭浓郁的糙老爷们儿味道,反倒给人一种特立独行的性感,换句当下流行的话来说,就叫性冷淡风。【阅读全文】
1rj | 2018-11-18 | 阅读(392) | 评论(791)
而独特的蓝色钴玻璃瓶身,则是从八种蓝色中精心选出的近似深蓝和紫色融合的特殊蓝色,高贵、优雅、时尚、含蓄。【阅读全文】
rhj | 2018-11-17 | 阅读(381) | 评论(73)
传动系统方面,与两款发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速器。【阅读全文】
1vr | 2018-11-17 | 阅读(973) | 评论(664)
该报告没有提供有关手术的详细信息。【阅读全文】
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